Спочатку була річка потім Ракета …

Одна з найбільш величних річок, як тисячі років тому так і зараз, протікає через часи і віхи – Великий Дніпро.

Перші згадки про річку зустрічаються у греків в V столітті до н. е. Геродот називав її Борисфеном – рікою з півночі, а слов’янська назва періоду Київської Русі – Славутич. Уже в ті далекі часи річка Дніпро була головним і найзручнішим шляхом сполучення між слов’янами, Візантією і народами Сходу.

Саме Дніпро став частиною важливого торгового шляху, що з’єднує Прибалтику з Причорномор’ям –так званий великий водний «Шлях із варяг у греки».

Дніпро – велетенська річка, яка з’єднує Україну з півночі до півдня. Колись із річкового вокзалу, як маршрутки, на всі боки розліталися “Метеори”, “Ракети” і “Комети” на підводних крилах. Річковий транспорт був страшенно популярним, бо дістатися ним із Києва додому було швидше, ніж рейсовим автобусом.

Наразі на вокзалі прогулянки тривають кілька годин. З Миколаєва знову починають ходити “Ракети”. Півтори години – це майже 100 кілометрів Південним Бугом.

Слід зазначити, що перші судна на підводних крила з’явилися в 1957 році. Швидкість складала 80 кілометрів на годину. Паливо коштувало копійки, будувати нормальні автошляхи було дорого, та й автомобільна промисловість лише починала копіювати західний пасажирський автопром. Тому Ракета, “Метеори”, “Комети” дуже швидко стали звичним транспортом не лише на великих річках, таких як Дніпро чи Буг. “Ракети” ходили до маленьких селищ, куди, окрім як річкою, не можна було потрапити взагалі.

“Вони не витримали конкуренцію з автомобільним транспортом. Ніхто не рахував економіку таких перевезень. Цей флот став невигідним”.

Ракета на Дніпрі

Так в українців непомітно вкрали крилатий флот. Більшість зі 150 Ракет продали за кордон. Частина тих суден досі ходять в Греції, в Тайланді і навіть Канаді. При цьому лише чотиири “Ракети” знову ріжуть крилами воду на півдні України. 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *